郭臺銘 不止是富士康


2013-08-14 10:02:45   出處:中國信息化周報   作者:馮秀民   
“鴻海是什么?打不死的蟑螂,刻苦樸實的水牛,貧瘠土壤中扎根的葡萄藤,振翅奮飛的孤雁,寂寞長大的地瓜?!?/div>
  用結婚的錢來開公司

  富士康,在中國臺灣地區被稱為鴻海集團。

  “鴻海是什么?打不死的蟑螂,刻苦樸實的水牛,貧瘠土壤中扎根的葡萄藤,振翅奮飛的孤雁,寂寞長大的地瓜。”

  郭臺銘用所有具有頑強生命力特征的事物來形容鴻海。

  郭臺銘祖籍山西省晉城市,家中有一個姐姐、兩個弟弟。父親郭齡瑞是臺北縣永和市派出所的一個小警察,“當了一輩子警察,家徒四壁,沒留給郭臺銘一磚一瓦”。

  不過,郭父對兒女從小采取軍事化教育,一個口令一個動作,這對郭臺銘影響很大。

  由于家境貧寒,1966年,16歲的郭臺銘進入臺灣“中國海事??茖W校”學習,靠半工半讀完成學業。服完兵役后,他在復興航運公司當起了業務員。

  1974年,郭臺銘24歲,不甘靠海為生,他把母親標會(當時民間的一種融資行為)得來的20萬元新臺幣,一半用來結婚,另一半拿來和朋友合伙創業,創辦了“鴻海塑膠公司”。

  “畢業服役后,我就和幾個朋友投入當時很熱門的電子業。我們以10萬資金起家,公司一共才15名員工,生產黑白電視機用的旋鈕,每月的營業額8萬,公司就叫鴻海塑膠公司。但是,才第2年就遇上石油危機;1975年,公司負債累累,股東決定結束,前后不過2年的光景??墒俏覅s決定獨立撐下來,向岳丈借了70萬,把公司改名為鴻海精密工業。因為我深信電子業在臺灣大有可為。”郭臺銘回憶。

  對于鴻海的成長過程,郭臺銘說:“阿里山的神木(臺灣著名的風景)之所以大,4000年前種子掉到土里時就已決定,決不是4000年后才知道的。”

  如同每一個在創業初期的小企業一樣,鴻海也曾步履維艱。

  郭臺銘提及過一段辛酸往事,“我兒子生下后,那時正值創業期,兒子每天晚上都哭個不停……兒子整整哭了一個月,最后我忍不住問太太:為什么兒子一直哭?太太才跟我說:你已經三個月沒有拿錢回家了!那時我沒有錢,每天調頭寸,忘了拿錢回家,太太也不肯講出來,怕給我壓力,就只好喂兒子喝稀飯水,小孩子吃不飽,所以半夜一直哭,我卻都不知道。”

  有一年過年,發完員工年終獎之后,郭臺銘發現自己的口袋里只剩兩千元了,于是全家回父母家過年,一千塊用來買年夜飯菜,一千塊留到初二回妻子娘家發紅包。

  “20年前我把公司設在臺北土城,就是因為土城有一間看守所,那是臺灣專門關經濟犯的地方,要是有一天我因為支票無法兌現被關了,我老婆還很方便來看我,報告我公司狀況,讓公司繼續營運!”郭臺銘甚至這么解釋過公司的選址。

  1977年,公司開始扭虧為盈,郭臺銘從日本購買設備建立模具廠,其后又陸續投資建立了電鍍部分與沖壓廠。20世紀80年代,世界進入個人電腦時代,郭臺銘靠所把握的成熟模具技術,以連接器、機殼等產品為重心,力行“量大、低價”的競爭策略,迅速占領市場。

  1982年,公司再度更名為“鴻海精密產業股份有限公司”,郭繼續投資1600萬元進入計算機線纜裝配領域。電腦工業的興起為郭臺銘提供了崛起的機會。1983年,以生產計算機連接器起步,鴻海正式進入PC領域。

  1985年,鴻海邁入第二個十年,郭臺銘開始自創品牌FOXCONN,主要是為了可以直接外銷。FOXCONN一字的由來,除了“CONN”代表是連接器(Connector),FOX則是來自模具Foxcavaty,也希望鴻海能在市場上“像狐貍一樣敏捷快速。”

  創立FOXCONN品牌之后,郭臺銘第一次前往美國爭取電信客戶訂單。他在東岸紐約落地時,已是星期五中午,等到抵達對方采購人員辦公室,對方已提前開始度周末,郭臺銘只好找一家最便宜的汽車旅館住下,“當時既沒錢又沒車,我只好一天吃一頓、一頓兩個漢堡連吃三天。”

  但這次的旅行,卻是奠基國際市場的第一步。郭臺銘在美國汽車旅館里,把未來鴻海進攻國外市場的策略徹底想了一遍,“因為餓的人腦筋特別清楚”。

  到美國開拓市場,也是為了尋找臺灣以外更好的客戶,“像我第一次到美國打市場,說沒有恐懼是騙人的,”但是郭臺銘相信“如果能在臺灣開車,就能到全世界開車。”

  郭臺銘堅持鴻海“四流人才、三流治理、二流設備、一流客戶”的策略,自打進入PC領域,就瞄準了英特爾、康柏、戴爾等大客戶。

  1989年,為了直接進攻美國市場,郭臺銘干脆把臺灣辦公室交給二弟郭臺強,讓他擔任鴻海的總經理,自己直接坐鎮美國辦公室。其中,最重要的一個目標,就是攻下康柏等公司的訂單,“我從洛杉磯飛休斯敦,整整飛了兩年,才拿到第一張訂單。”

  為了拿到康柏公司的訂單,郭臺銘索性在康柏總部旁邊投資建了一個成型機廠,而當時康柏在亞洲還沒有據點。鴻海設立的這一條小量的生產線,可以在第一線快速試產客戶需要的產品或樣品,有時候為了趕出貨,郭臺銘的夫人也會親自卷起袖子幫忙包裝產品。

  這就意味著,康柏只要有新設計,當天就能看到模型,鴻海終于獲得了康柏的長期訂單。為鞏固與這些大廠商的關系,郭臺銘堅持不做自己的品牌,只做零件供給商。

  “康柏早在新加坡設廠前,我們就和康柏開始做生意了。”郭臺銘得意地說,當時競爭對手都是國際大廠,但臺灣地區中小企業就要用一流的交期、信譽、質量和他們競爭。十幾年來,康柏一直是鴻海最穩定的合作伙伴之一。而到今天,郭臺銘更在全球三大洲都建立了出貨據點,他所打造的產業鏈里,可以做到讓合作的客戶沒有任何的庫存壓力??蛻舨恍枰獛齑婧吞峁└鞣N零件,因為鴻海早就把各種組裝零件“模組化”,放在自己庫房之中,馬上組裝,出貨到客戶指定地點。

  郭臺銘的名言是:“讓我們拯救水深火熱的客戶吧!”

  郭臺銘開始拓展美國業務時,請了一位美國經理,兩個人輪流在高速公路上開車,通常是一早先去拜訪當地一家公司;接著開車出發到下一個城市,通常下午可以抵達,繼續拜訪第二家公司;在傍晚結束前上路,在晚上十點前到達下一個城市,休息,隔天一早就開始再拜訪當地公司。

  就這樣一天跑三個城市、拜訪兩家公司,兩年下來,郭臺銘常對朋友開玩笑說,“我連高速公路旁的美國知名連鎖餐廳Denny's的菜單都會背了。”這名美國經理不但當司機,也是郭臺銘“免費的英文老師”,他們開車跑遍了美國52個州中的32個。

  每次回到臺灣的時候,這名老外都要向郭臺銘申請休息:“跟你出差太累了,我要在家里休息一個禮拜才能恢復體力,如果不這樣,我一定會昏倒在辦公室。”

  如果需要坐飛機,郭臺銘一定要坐“紅眼班機”,即晚上飛、早上到,因為沒睡好,每個旅客眼睛都充滿血絲,但卻省去住旅館的費用。

  一名臺灣上市電子公司董事長無奈地說過:“現在到鴻海的龍華廠去看看吧!一樓做連接器、二樓做PCB板、三樓做組裝,三種訂單原本需要三個業務員,鴻海他們家只要一個就夠了,而且整部計算機都被他們做完了,別家公司能不倒閉嗎?”

  鴻海作為目前中國最大的代工廠,為郭臺銘帶來了巨額的利潤,但郭臺銘表示自己對金錢并不感興趣,“有人幫我管賬,每年他給我一張紙告訴我我有多少錢”。

責任編輯:lyn

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